|
|
|
Mobil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-pintu (W208/A208 [menata ulang] 1999-2003)
Merek | Mercedes-Benz |
Model | CLK-Class |
Generasi | W208/A208 [menata ulang] 1999-2003 | Seri | Cabriolet 2-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 5, 6 | Lingkaran putar | 10.7 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 136-279 hp | Kapasitas mesin | 1998-4266 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung | Tipe Boost | Kompresor | Torsi maksimum | 190-400 N*m | Perputaran torsi maksimum | 2500-5000 RPM | Daya maksimum pada RPM | 5300-5750 RPM | Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V | Lubang silinder | 89.9-90.9 mm | Siklus stroke | 78.7-88.4 mm | Katup per silinder | 4, 3 | Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 325-405 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 237-350 liter | Mengekang berat badan | 1575-1755 kg | Berat penuh | 1980-2080 kg | Jarak sumbu roda | 2690 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1505 / 1474 mm | Lebar | 1722 mm | Panjang | 4567 mm | Tinggi | 1380 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3480-3570 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO IV | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 350-890 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.4-12.7 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.4-12.2 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.1-17.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7-9 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|