Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_1_maverick_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_2_maverick_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_3_maverick_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_4_maverick_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_5_maverick_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_6_maverick_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_7_maverick_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_8_maverick_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1442_9_maverick_bg.jpg) |
![foto 10 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1443_1_maverick_bg.jpg) |
![foto 11 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1444_1_maverick_bg.jpg) |
![foto 12 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1444_2_maverick_bg.jpg) |
![foto 13 Mobil Ford Maverick Offroad 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 1996 1998)](/img/serie_651_1444_3_maverick_bg.jpg) |
| Merek | Ford |
| Model | Maverick |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1996-1998 |
| Seri | Offroad 3-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Lingkaran putar | 10.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kekuatan mesin | 116-125 hp |
| Kapasitas mesin | 2389-2664 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 191-221 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 2200-3200 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 3600-4800 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 89-96 mm |
| Siklus stroke | 92-96 mm |
| Katup per silinder | 3, 2 |
| Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 765-880 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 335-1650 liter |
| Mengekang berat badan | 1630-1745 kg |
| Berat penuh | 2510 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 210 mm |
| Jarak sumbu roda | 2450 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1455 / 1430 mm |
| Lebar | 1755 mm |
| Panjang | 4185 mm |
| Tinggi | 1830 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 92 |
| Jangkauan jelajah | 470-820 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 13.7-15.7 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 72 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.1-11.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.4-15.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.8-10.1 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Torsi |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| offroad | offroad | offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu