Mobil Citroen BX GT hatchback 5-pintu 1.9 GTi MT (158 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Citroen |
| Model | BX |
| Generasi | 1 generasi 1982-1994 tahun |
| Seri | GT hatchback 5-pintu |
| Modifikasi | 1.9 GTi MT (158 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 1520 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 1070-1455 liter |
| Lebar | 1690 mm |
| Panjang | 4240 mm |
| Tinggi | 1360 mm |
| Jarak sumbu roda | 2655 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1440 / 1380 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Mengekang berat badan | 1070 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pneumatik, Hidropneumatik |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.2 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1905 cm3 |
| Kekuatan mesin | 158 hp |
| Torsi maksimum | 181 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 5000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 66 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.6 detik |
| Kecepatan maksimum | 220 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 520 - 880 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.8 liter |
Otomobil Citroen BX GT hatchback 5-pintu 1.9 GTi MT (158 hp) (1 generasi 1982-1994)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 gerobak | hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu