Mobil Dodge Charger Sedan 6.1 AT (425 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Dodge |
| Model | Charger |
| Generasi | LX-1 2005-2010 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 6.1 AT (425 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 765-765 liter |
| Lebar | 1891 mm |
| Panjang | 5082 mm |
| Tinggi | 1469 mm |
| Jarak sumbu roda | 3048 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1600 / 1603 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 130 mm |
| Mengekang berat badan | 1900 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 6059 cm3 |
| Kekuatan mesin | 425 hp |
| Torsi maksimum | 420 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4800 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 103 mm |
| Katup per silinder | 3 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 90 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 72 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.6 detik |
| Kecepatan maksimum | 265 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 430 - 610 km |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 11.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 16.8 liter |
Otomobil Dodge Charger Sedan 6.1 AT (425 hp) (LX-1 2005-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan | sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu