Mobil Daewoo Lanos Hatchback 5-pintu 1.5 AT (88 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Daewoo |
| Model | Lanos |
| Generasi | T150 [menata ulang] 2000-2003 tahun |
| Seri | Hatchback 5-pintu |
| Modifikasi | 1.5 AT (88 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 250-886 liter |
| Lebar | 1678 mm |
| Panjang | 4074 mm |
| Tinggi | 1432 mm |
| Jarak sumbu roda | 2520 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1405 / 1425 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Mengekang berat badan | 1060 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 9.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1498 cm3 |
| Kekuatan mesin | 88 hp |
| Torsi maksimum | 133 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5600 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3200 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 76.5 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 81.5 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 48 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.7 detik |
| Kecepatan maksimum | 166 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 640 - 940 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.5 liter |
Otomobil Daewoo Lanos Hatchback 5-pintu 1.5 AT (88 hp) (T150 [menata ulang] 2000-2003)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu