Mobil Mercedes-Benz Vito Mobil van 116 CDI MT L1 (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generasi | W447 2014-2017 tahun |
| Seri | Mobil van |
| Modifikasi | 116 CDI MT L1 (163 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 3 |
| Kapasitas | 954 kg |
| Berat penuh | 2800 kg |
| Lebar | 1928 mm |
| Panjang | 4895 mm |
| Tinggi | 1910 mm |
| Jarak sumbu roda | 3200 mm |
| Mengekang berat badan | 1736 kg |
| Volume kompartemen kargo | 5.8 cm3 |
| Kompartemen kargo | 1685x1252x2586 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4000 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 12.2 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2143 cm3 |
| Kekuatan mesin | 163 hp |
| Torsi maksimum | 380 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400 - 2400 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 83 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 99 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO V |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 57 liter |
| Jangkauan jelajah | 750 - 1120 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.6 liter |
Otomobil Mercedes-Benz Vito Mobil van 116 CDI MT L1 (163 hp) (W447 2014-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Peralatan:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu