Mobil Citroen BX Break gerobak 1.4 MT (75 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Citroen |
| Model | BX |
| Generasi | 1 generasi 1982-1994 tahun |
| Seri | Break gerobak |
| Modifikasi | 1.4 MT (75 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 1540 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 510-1805 liter |
| Lebar | 1680 mm |
| Panjang | 4400 mm |
| Tinggi | 1410 mm |
| Jarak sumbu roda | 2655 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1410 / 1350 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Mengekang berat badan | 995 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pneumatik, Hidropneumatik |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.9 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1361 cm3 |
| Kekuatan mesin | 75 hp |
| Torsi maksimum | 109 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6200 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 75 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 77 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 52 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 13.3 detik |
| Kecepatan maksimum | 168 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 500 - 810 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.4 liter |
Otomobil Citroen BX Break gerobak 1.4 MT (75 hp) (1 generasi 1982-1994)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
| gerobak |  hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu