Mobil Daewoo Lacetti Gerobak 2.0 TCDI MT (121 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Daewoo |
| Model | Lacetti |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2002-2017 tahun |
| Seri | Gerobak |
| Modifikasi | 2.0 TCDI MT (121 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 400-1410 liter |
| Lebar | 1725 mm |
| Panjang | 4580 mm |
| Tinggi | 1460 mm |
| Jarak sumbu roda | 2600 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1480 / 1480 mm |
| Mengekang berat badan | 1350 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Independen, Musim semi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 1991 cm3 |
| Kekuatan mesin | 121 hp |
| Torsi maksimum | 280 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 83 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 92 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.5 detik |
| Kecepatan maksimum | 185 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 830 - 1280 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.2 liter |
Otomobil Daewoo Lacetti Gerobak 2.0 TCDI MT (121 hp) (1 generasi [menata ulang] 2002-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 sedan |  hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu