Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu 2.5 TD MT (100 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Opel |
| Model | Campo |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1997-2001 tahun |
| Seri | Pengambilan 2-pintu |
| Modifikasi | 2.5 TD MT (100 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 1000 kg |
| Berat penuh | 2550 kg |
| Lebar | 1690 mm |
| Panjang | 4980 mm |
| Tinggi | 1595 mm |
| Jarak sumbu roda | 3025 mm |
| Mengekang berat badan | 1550 kg |
| Kompartemen kargo | 1060x2300 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4550 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Musim semi, Penyangga |
| Suspensi belakang | Spring |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2499 cm3 |
| Kekuatan mesin | 100 hp |
| Torsi maksimum | 226 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO III |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75 liter |
| Kecepatan maksimum | 140 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 830 - 1250 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9 liter |
Otomobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu 2.5 TD MT (100 hp) (1 generasi [menata ulang] 1997-2001)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
![foto 1 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3375_1_campo_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3375_2_campo_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3375_3_campo_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3376_1_campo_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3376_2_campo_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3376_3_campo_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3376_4_campo_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3377_1_campo_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3377_2_campo_bg.jpg) |
![foto 10 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3377_3_campo_bg.jpg) |
![foto 11 Mobil Opel Campo Pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/img/serie_1429_3377_4_campo_bg.jpg) |
| pengambilan | pengambilan | pengambilan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu