Mobil Chevrolet Chevelle Sport Coupe coupe 3.8 MT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1965 tahun |
| Seri | Sport Coupe coupe |
| Modifikasi | 3.8 MT (140 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Lebar | 1895 mm |
| Panjang | 4994 mm |
| Tinggi | 1341 mm |
| Jarak sumbu roda | 2921 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1473 / 1473 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 124 mm |
| Mengekang berat badan | 1395 kg |
| Tinggi pemuatan | 523 mm |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Peredam, Spring |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 3 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 13.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3768 cm3 |
| Kekuatan mesin | 140 hp |
| Torsi maksimum | 298 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4400 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1600 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Lubang silinder | 98.4 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 82.55 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 76 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.9 detik |
| Kecepatan maksimum | 161 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 420 - 540 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 16.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 14 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 18 liter |
Otomobil Chevrolet Chevelle Sport Coupe coupe 3.8 MT (140 hp) (1 generasi [menata ulang] 1965-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu