Mobil BMW 1 serie Cabriolet 135i DCT (305 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | BMW |
| Model | 1 serie |
| Generasi | E82/E88 [2 menata ulang] 2008-2013 tahun |
| Seri | Cabriolet |
| Modifikasi | 135i DCT (305 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 410 kg |
| Berat penuh | 2090 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 260-305 liter |
| Lebar | 1748 mm |
| Panjang | 4373 mm |
| Tinggi | 1411 mm |
| Jarak sumbu roda | 2660 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1480 / 1513 mm |
| Mengekang berat badan | 1680 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 10.7 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2979 cm3 |
| Kekuatan mesin | 305 hp |
| Torsi maksimum | 400 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1200 - 5000 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Lubang silinder | 84 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 89.6 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 53 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.5 detik |
| Kecepatan maksimum | 209 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 400 - 560 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.1 liter |
Otomobil BMW 1 serie Cabriolet 135i DCT (305 hp) (E82/E88 [2 menata ulang] 2008-2013)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
![foto 1 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_1_1_serie_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_2_1_serie_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_3_1_serie_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_4_1_serie_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_5_1_serie_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_6_1_serie_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_7_1_serie_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_8_1_serie_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 menata ulang] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_9_1_serie_bg.jpg) |
 hatchback |
 hatchback |
cabriolet |
 coupe |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu