Mobil Chevrolet Nova Sedan 5.7 AT (165 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generasi | 4 generasi [4 menata ulang] 1979 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 5.7 AT (165 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 6 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 368-368 liter |
| Lebar | 1834 mm |
| Panjang | 4996 mm |
| Tinggi | 1361 mm |
| Jarak sumbu roda | 2819 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1557 / 1499 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 122 mm |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 3 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 12.16 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5735 cm3 |
| Kekuatan mesin | 165 hp |
| Torsi maksimum | 353 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2400 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 101.6 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 88.4 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 79.5 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 11.3 detik |
| Kecepatan maksimum | 192 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 330 - 590 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 19.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 13.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 24.3 liter |
Otomobil Chevrolet Nova Sedan 5.7 AT (165 hp) (4 generasi [4 menata ulang] 1979-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu