Mobil Chevrolet Nova Coupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generasi | 3 generasi [menata ulang] 1969 tahun |
| Seri | Coupe |
| Modifikasi | 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 351-351 liter |
| Lebar | 1839 mm |
| Panjang | 4811 mm |
| Tinggi | 1333 mm |
| Jarak sumbu roda | 2819 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1499 / 1496 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 3 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 13 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5735 cm3 |
| Kekuatan mesin | 255 hp |
| Torsi maksimum | 494 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3200 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 101.6 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 88.4 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 68 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8 detik |
| Kecepatan maksimum | 193 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 230 - 410 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 24.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 16.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 29.8 liter |
Otomobil Chevrolet Nova Coupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) (3 generasi [menata ulang] 1969-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu