Mobil Skoda Favorit Hatchback 1.3 MT (54 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Skoda |
| Model | Favorit |
| Generasi | 1 generasi 1987-1995 tahun |
| Seri | Hatchback |
| Modifikasi | 1.3 MT (54 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 450 kg |
| Berat penuh | 1325 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 251-1038 liter |
| Lebar | 1620 mm |
| Panjang | 3815 mm |
| Tinggi | 1415 mm |
| Jarak sumbu roda | 2450 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1420 / 1380 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 120 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 690 / 700 kg |
| Mengekang berat badan | 875 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2075 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Pada wishbone segitiga |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku, Torsi, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 11.3 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1289 cm3 |
| Kekuatan mesin | 54 hp |
| Torsi maksimum | 94 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3250 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 75.5 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 72 mm |
| Jenis injeksi | Monoinjeksi |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 47 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 17 detik |
| Kecepatan maksimum | 137 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 590 - 590 km |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.9 liter |
Otomobil Skoda Favorit Hatchback 1.3 MT (54 hp) (1 generasi 1987-1995)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |  |  |
 gerobak | hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu