Bíll Mazda MX-5
1990-2015 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 roadster |
 roadster |
 roadster |
 roadster |
einkenni Bíll Mazda MX-5
| Röð | Roadster, Coupe roadster 2-hurð, Roadster 2-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Breidd | 1675-1720 mm |
| Lengd | 3945-4020 mm |
| Hæð | 1228-1255 mm |
| Getu | 180-310 kg |
| Full þyngd | 1190-1375 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 135-150 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1410-1490 / 1430-1495 mm |
| Landrými | 115-140 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 665-680 / 690-705 kg |
| Hjólhaf | 2265-2330 mm |
| Húsþyngd | 950-1188 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 1930 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Vélarafl | 90-170 hp |
| Vélarrými | 1598-1999 cm3 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 83.1-85 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 78-87.5 mm |
| Hámarks tog | 129-190 N*m |
| Velta á hámarks tog | 4000-5500 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000-7000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5, 6 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 9.2-10 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.6-11 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45-50 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO II, EURO IV, EURO V |
| Bensín gerð | 92 RON, 95 RON |
| Farflugssvið | 370-910 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7-9.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.4-13 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.5-8.7 lítra |
Bíll Mazda MX-5
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu