Bíll Rover 100
1990-2000 ár
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 hlaðbakur |  hlaðbakur |  cabriolet |
einkenni Bíll Rover 100
| Röð | Hlaðbakur, Cabriolet |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5, 4 |
| Breidd | 1550 mm |
| Lengd | 3521 mm |
| Hæð | 1377-1395 mm |
| Full þyngd | 1290-1310 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 222-552 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1340-1348 / 1294-1297 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Hjólhaf | 2269-2270 mm |
| Húsþyngd | 840-890 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Einsprautun, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Vélarafl | 60-103 hp |
| Vélarrými | 1119-1396 cm3 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 63-79 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Bolthola | 75 mm |
| Hámarks tog | 90-127 N*m |
| Velta á hámarks tog | 3500-5000 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500-6000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 9 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8-14 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 35 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Farflugssvið | 440-880 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7-8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-5 lítra |
Bíll Rover 100
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu