Bíll Rover 800 Series
1986-1999 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Coupe, Hraðbak, Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5, 4 |
| Breidd | 1730 mm |
| Lengd | 4880-4882 mm |
| Hæð | 1390-1393 mm |
| Full þyngd | 1850-1970 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 445-530 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1487-1490 / 1450-1730 mm |
| Landrými | 140-145 mm |
| Hjólhaf | 2766 mm |
| Húsþyngd | 1330-1470 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Vélarafl | 118-200 hp |
| Vélarrými | 1994-2675 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 75-94 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Bolthola | 80-92 mm |
| Hámarks tog | 178-268 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-4500 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200-6500 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8-12 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 66-68 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON, 80 RON |
| Farflugssvið | 520-1350 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.4-10.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8-13.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.9-8.4 lítra |
Bíll Rover 800 Series
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu