Bíll Lexus NX
2014-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Crossover 5-hurð, F-Sport crossover 5-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1845 mm |
| Lengd | 4630 mm |
| Hæð | 1645 mm |
| Full þyngd | 2395 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 475-1546 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1580 / 1580 mm |
| Landrými | 185-190 mm |
| Hjólhaf | 2660 mm |
| Húsþyngd | 1650-1785 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Hybrid |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Vélarafl | 150-238 hp |
| Vélarrými | 1986-2494 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 97.6-98 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 80.5-90 mm |
| Hámarks tog | 193-350 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1650-4400 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4800-6100 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT), Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.2-9.3 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 56-60 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 590-790 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.4-8.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.8-10.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.1-8.4 lítra |
Bíll Lexus NX
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu