Bíll Alpina D5
2011-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Touring vagn, Limousine fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1860 mm |
| Lengd | 4905-4913 mm |
| Hæð | 1453-1469 mm |
| Getu | 590-630 kg |
| Full þyngd | 2455-2615 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 520-1670 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1599 / 1599 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1160 / 1345-1455 kg |
| Hjólhaf | 2968 mm |
| Húsþyngd | 1865-1990 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4455-4615 kg |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Vélarafl | 350 hp |
| Vélarrými | 2993 cm3 |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Heilablóðfall | 90 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Hámarks tog | 700 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1500-3000 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Skrúfugormar, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.1-5.3 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V, EURO VI |
| Farflugssvið | 920-1320 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9-6.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7-7.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.3-5.4 lítra |
Bíll Alpina D5
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu