Bíll BMW X5 M
2009-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Crossover |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1985-1994 mm |
| Lengd | 4851-4880 mm |
| Hæð | 1754-1764 mm |
| Getu | 600-695 kg |
| Full þyngd | 2905-2970 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 620-1870 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1660-1666 / 1667-1672 mm |
| Landrými | 195-207 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1400-1420 / 1560-1630 kg |
| Hjólhaf | 2933 mm |
| Húsþyngd | 2350-2380 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Vélarafl | 555-575 hp |
| Vélarrými | 4395 cm3 |
| Boost gerð | Bitúrbó, Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Heilablóðfall | 88.3 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 89 mm |
| Hámarks tog | 680-750 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1500-5650 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000-6500 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 6, 8 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 12.8 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Pneumatic teygjanlegt atriði |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.2-4.7 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 85 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V, EURO VI |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 440-940 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.1-13.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.7-19.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9-10.8 lítra |
Bíll BMW X5 M
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu