Bíll Alfa Romeo 75
1985-1992 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Alfa Romeo 75
| Röð | Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1630-1753 mm |
| Lengd | 4331-4648 mm |
| Hæð | 1349-1397 mm |
| Full þyngd | 1485-1675 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 498-500 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1367-1514 / 1355-1486 mm |
| Landrými | 120-122 mm |
| Hjólhaf | 2510-2659 mm |
| Húsþyngd | 1060-1259 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Karburator |
| Vélarafl | 96-190 hp |
| Vélarrými | 1570-2959 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 68.3-90 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 78-93 mm |
| Hámarks tog | 132-246 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2300-4000 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200-6000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Snúningur, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.5-12.4 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 49-68 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON, 92 RON |
| Farflugssvið | 480-970 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.4-9.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.9-12 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.5-7 lítra |
Bíll Alfa Romeo 75
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu