Bíll Ford Thunderbird
1983-2005 ár
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 cabriolet |  coupe |  coupe |
einkenni Bíll Ford Thunderbird
| Röð | Coupe, Turbo Coupe coupe 2-hurð, Cabriolet |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5, 4, 2 |
| Breidd | 1806-1847 mm |
| Lengd | 4730-5133 mm |
| Hæð | 1323-1356 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 190-428 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1476-1565 / 1486-1530 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Hjólhaf | 2642-2870 mm |
| Húsþyngd | 1360-1712 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Karburator, Inndælingartæki |
| Vélarafl | 112-284 hp |
| Vélarrými | 2301-4942 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó, Þjappa |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6, 8 |
| Heilablóðfall | 76.2-90 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Bolthola | 85-101.6 mm |
| Hámarks tog | 237-447 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1600-4300 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3200-6100 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 3, 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormás, Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur, loftræst |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6-13.6 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 68-86 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 490-680 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12-12.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10 lítra |
Bíll Ford Thunderbird
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu