Bíll Isuzu D-Max
2008-2017 ár
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
 pallbíll |
einkenni Bíll Isuzu D-Max
| Röð | Pallbíll, Double Cab pallbíll 4-hurð, Extended Cab pallbíll 4-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5, 4 |
| Breidd | 1720-1860 mm |
| Lengd | 5030-5295 mm |
| Hæð | 1635-1780 mm |
| Getu | 975-980 kg |
| Full þyngd | 2650-3000 kg |
| Farangursrými | 1530 x 465 x 1485-1795 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1460-1570 / 1460-1570 mm |
| Landrými | 190-235 mm |
| Hjólhaf | 3050-3095 mm |
| Húsþyngd | 1470-2025 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 6500 kg |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Common rail |
| Vélarafl | 136-163 hp |
| Vélarrými | 2499-2999 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 95-104.9 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Bolthola | 92.6-95.4 mm |
| Hámarks tog | 280-400 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1400-2000 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjórhjóladrif (4WD), Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 5, 4, 6 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 12.2 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Snúningur, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Gormás, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.8 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 69-76 lítra |
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO IV, EURO V |
| Farflugssvið | 680-1070 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.3-9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.9-10.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.5-7.9 lítra |
Bíll Isuzu D-Max
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu