Bíll Peugeot 408 Fólksbifreið 1.6 MT (110 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 408 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2012-2017 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 1.6 MT (110 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 414 kg |
| Full þyngd | 1789 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 560-560 lítra |
| Breidd | 1815 mm |
| Lengd | 4703 mm |
| Hæð | 1505 mm |
| Hjólhaf | 2717 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1522 / 1503 mm |
| Landrými | 175 mm |
| Húsþyngd | 1375 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1587 cm3 |
| Vélarafl | 110 hp |
| Hámarks tog | 147 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 13.3 sec |
| Hámarkshraði | 184 km/h |
| Farflugssvið | 590 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.1 lítra |
Bíll Peugeot 408 Fólksbifreið 1.6 MT (110 hp) (1 kynslóð 2012-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu