Bíll Alfa Romeo 159 Fólksbifreið 3.2 JTS MT (260 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Alfa Romeo |
| Fyrirmynd | 159 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2005-2011 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 3.2 JTS MT (260 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 550 kg |
| Full þyngd | 2090 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 405-405 lítra |
| Breidd | 1828 mm |
| Lengd | 4660 mm |
| Hæð | 1422 mm |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1578 / 1555 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1220 / 1050 kg |
| Húsþyngd | 1540 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3790 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3195 cm3 |
| Vélarafl | 260 hp |
| Hámarks tog | 322 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4500 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 89 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 85.6 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.1 sec |
| Hámarkshraði | 250 km/h |
| Farflugssvið | 430 - 890 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 16.4 lítra |
Bíll Alfa Romeo 159 Fólksbifreið 3.2 JTS MT (260 hp) (1 kynslóð 2005-2011)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |  |
 vagn | fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu