Bíll Citroen BX GT hlaðbakur 5-hurð 1.9 GTi MT (122 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | BX |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1982-1994 ár |
| Röð | GT hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | 1.9 GTi MT (122 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1500 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 445-1455 lítra |
| Breidd | 1680 mm |
| Lengd | 4240 mm |
| Hæð | 1360 mm |
| Hjólhaf | 2655 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1430 / 1380 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Húsþyngd | 1025 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Pneumatic, Vatnsloftkerfi |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1905 cm3 |
| Vélarafl | 122 hp |
| Hámarks tog | 153 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 66 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.8 sec |
| Hámarkshraði | 198 km/h |
| Farflugssvið | 630 - 1080 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.4 lítra |
Bíll Citroen BX GT hlaðbakur 5-hurð 1.9 GTi MT (122 hp) (1 kynslóð 1982-1994)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 vagn | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu