Bíll Honda Civic Hlaðbakur 5-hurð 1.6 i-DTEC MT (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Honda |
| Fyrirmynd | Civic |
| Kynslóð | 9 kynslóð 2012-2015 ár |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | 1.6 i-DTEC MT (120 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 489 kg |
| Full þyngd | 1870 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 477-1378 lítra |
| Breidd | 1770 mm |
| Lengd | 4300 mm |
| Hæð | 1440 mm |
| Hjólhaf | 2595 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1540 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1381 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3310 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1597 cm3 |
| Vélarafl | 120 hp |
| Hámarks tog | 300 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 207 km/h |
| Farflugssvið | 1250 - 1520 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 3.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4 lítra |
Bíll Honda Civic Hlaðbakur 5-hurð 1.6 i-DTEC MT (120 hp) (9 kynslóð 2012-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
 vagn |
 coupe |
| hlaðbakur |
 fólksbifreið |
 coupe |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
 fólksbifreið |
 fólksbifreið |
 coupe |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 vagn |
hlaðbakur |
 coupe |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 coupe |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 fólksbifreið |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
 vagn |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu