Bíll Peugeot Partner Tepee smábíll 1.6 HDi MT (112 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | Partner |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2008-2012 ár |
| Röð | Tepee smábíll |
| Breytingu | 1.6 HDi MT (112 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 604 kg |
| Full þyngd | 2005 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 505-2800 lítra |
| Breidd | 1810 mm |
| Lengd | 4380 mm |
| Hæð | 1803 mm |
| Hjólhaf | 2728 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1505 / 1554 mm |
| Landrými | 180 mm |
| Húsþyngd | 1401 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2305 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1560 cm3 |
| Vélarafl | 112 hp |
| Hámarks tog | 270 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 75 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88.3 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.5 sec |
| Hámarkshraði | 173 km/h |
| Farflugssvið | 980 - 1220 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.1 lítra |
Bíll Peugeot Partner Tepee smábíll 1.6 HDi MT (112 hp) (2 kynslóð 2008-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| smábíll | smábíll | smábíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu