|
|
|
Bíll Renault Megane Hlaðbakur 5-hurð 2.0 AT (136 hp) (2 kynslóð 2002-2006)
Merki | Renault |
Fyrirmynd | Megane |
Kynslóð | 2 kynslóð 2002-2006 ár |
Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
Breytingu | 2.0 AT (136 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 540 kg | Full þyngd | 1785 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 330-1190 lítra | Breidd | 1777 mm | Lengd | 4209 mm | Hæð | 1458 mm | Hjólhaf | 2625 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1510 / 1506 mm | Landrými | 120 mm | Húsþyngd | 1245 kg | Leyfileg lestarþyngd | 2800 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Demparar |
Fjöðrun að aftan | Aftandi armar, Snúningur, Demparar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 4 | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 10.5 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 1998 cm3 | Vélarafl | 136 hp | Hámarks tog | 191 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM | Velta á hámarks tog | 3750 RPM | Fjöldi strokka | 4 | Bolthola | 82.7 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 93 mm | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting | Til staðar millikælir | er til staðar |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 10.9 sec | Hámarkshraði | 194 km/h | Farflugssvið | 510 - 920 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.4 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.5 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.8 lítra |
Bíll Renault Megane Hlaðbakur 5-hurð 2.0 AT (136 hp) (2 kynslóð 2002-2006)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
hlaðbakur |
hlaðbakur |
vagn |
cabriolet |
vagn |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
fólksbifreið |
vagn |
cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
vagn |
cabriolet |
fólksbifreið |
hlaðbakur |
coupe |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|