Bíll Renault Duster Crossover 1.5 D MT 4x4 (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Duster |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2015-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 1.5 D MT 4x4 (109 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1890 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 408-1570 lítra |
| Breidd | 2000 mm |
| Lengd | 4315 mm |
| Hæð | 1695 mm |
| Hjólhaf | 2673 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1560 / 1567 mm |
| Landrými | 210 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 968 / 945 kg |
| Húsþyngd | 1390 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjórhjóladrif (4WD) |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1461 cm3 |
| Vélarafl | 109 hp |
| Hámarks tog | 240 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 80.5 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 13.2 sec |
| Hámarkshraði | 167 km/h |
| Farflugssvið | 850 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.9 lítra |
Bíll Renault Duster Crossover 1.5 D MT 4x4 (109 hp) (2 kynslóð 2015-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu