Bíll Mercedes-Benz Viano Smárúta 4-hurð 3.5 TouchShift extended (258 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | Viano |
| Kynslóð | W639 [endurstíll] 2010-2015 ár |
| Röð | Smárúta 4-hurð |
| Breytingu | 3.5 TouchShift extended (258 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 6 |
| Getu | 700 kg |
| Full þyngd | 2800 kg |
| Breidd | 1901 mm |
| Lengd | 5008 mm |
| Hæð | 1872 mm |
| Hjólhaf | 3200 mm |
| Húsþyngd | 2075 kg |
| Hleðsluhæð | 524 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 4770 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Sjálfvirk stilling á úthreinsun, Óskabein, Margfaldur óskabein, Pneumatic |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3498 cm3 |
| Vélarafl | 258 hp |
| Hámarks tog | 340 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5900 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 - 5000 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 92.9 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.4 sec |
| Hámarkshraði | 217 km/h |
| Farflugssvið | 460 - 810 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 16.3 lítra |
Bíll Mercedes-Benz Viano Smárúta 4-hurð 3.5 TouchShift extended (258 hp) (W639 [endurstíll] 2010-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 smábíll |  smábíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu