Bíll Hyundai XG Fólksbifreið 2.5 AT (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | XG |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1999-2001 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 2.5 AT (163 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 566 kg |
| Full þyngd | 2170 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 453-453 lítra |
| Breidd | 1825 mm |
| Lengd | 4865 mm |
| Hæð | 1420 mm |
| Hjólhaf | 2750 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1530 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Húsþyngd | 1640 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Skrúfugormar, Ás, Drifás |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2494 cm3 |
| Vélarafl | 163 hp |
| Hámarks tog | 230 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3750 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 75 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.1 sec |
| Hámarkshraði | 213 km/h |
| Farflugssvið | 500 - 780 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14 lítra |
Bíll Hyundai XG Fólksbifreið 2.5 AT (163 hp) (1 kynslóð 1999-2001)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu