Bíll Honda CR-Z Coupe 1.5 MT (114 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Honda |
| Fyrirmynd | CR-Z |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2010-2017 ár |
| Röð | Coupe |
| Breytingu | 1.5 MT (114 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 375 kg |
| Full þyngd | 1522 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 225-401 lítra |
| Breidd | 1740 mm |
| Lengd | 4080 mm |
| Hæð | 1395 mm |
| Hjólhaf | 2425 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1520 / 1500 mm |
| Landrými | 135 mm |
| Húsþyngd | 1147 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Hybrid |
| Vélarrými | 1497 cm3 |
| Vélarafl | 114 hp |
| Hámarks tog | 145 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 73 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 89.4 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 40 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.9 sec |
| Hámarkshraði | 200 km/h |
| Farflugssvið | 660 - 910 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.1 lítra |
Bíll Honda CR-Z Coupe 1.5 MT (114 hp) (1 kynslóð 2010-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu