Bíll Chevrolet Uplander Smábíll 3.9 Hydra-Matic SWB (240 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Uplander |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2005-2008 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 3.9 Hydra-Matic SWB (240 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Getu | 697 kg |
| Full þyngd | 2550 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 501-3401 lítra |
| Breidd | 1830 mm |
| Lengd | 4851 mm |
| Hæð | 1790 mm |
| Hjólhaf | 2870 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1586 / 1598 mm |
| Landrými | 139 mm |
| Húsþyngd | 1853 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4138 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Riflaður snúinn geisli |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 12 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3880 cm3 |
| Vélarafl | 240 hp |
| Hámarks tog | 332 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 99 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 76 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.1 sec |
| Hámarkshraði | 222 km/h |
| Farflugssvið | 550 - 810 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.8 lítra |
Bíll Chevrolet Uplander Smábíll 3.9 Hydra-Matic SWB (240 hp) (1 kynslóð 2005-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu