Bíll BMW X5 Crossover xDriveM50d Steptronic (381 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | X5 |
| Kynslóð | F15 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | xDriveM50d Steptronic (381 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 710 kg |
| Full þyngd | 2900 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 650-1870 lítra |
| Breidd | 1938 mm |
| Lengd | 4886 mm |
| Hæð | 1762 mm |
| Hjólhaf | 2933 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1662 / 1702 mm |
| Landrými | 209 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1370 / 1580 kg |
| Húsþyngd | 2190 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 6400 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Pneumatic |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 12.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2993 cm3 |
| Vélarafl | 381 hp |
| Hámarks tog | 740 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 - 4400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 - 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 90 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Þrefaldur túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Rúmtak eldsneytistanks | 85 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.3 sec |
| Hámarkshraði | 250 km/h |
| Farflugssvið | 1120 - 1370 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.6 lítra |
Bíll BMW X5 Crossover xDriveM50d Steptronic (381 hp) (F15 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu