Bíll BMW X5 Crossover xDrive30d Steptronic (258 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | X5 |
| Kynslóð | F15 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | xDrive30d Steptronic (258 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 715 kg |
| Full þyngd | 2785 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 650-1870 lítra |
| Breidd | 1938 mm |
| Lengd | 4886 mm |
| Hæð | 1762 mm |
| Hjólhaf | 2933 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1644 / 1650 mm |
| Landrými | 209 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1290 / 1555 kg |
| Húsþyngd | 2070 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 6285 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 12.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2993 cm3 |
| Vélarafl | 258 hp |
| Hámarks tog | 560 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500 - 3080 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 90 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Rúmtak eldsneytistanks | 85 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.8 sec |
| Hámarkshraði | 230 km/h |
| Farflugssvið | 1270 - 1550 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.7 lítra |
Bíll BMW X5 Crossover xDrive30d Steptronic (258 hp) (F15 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu