Bíll Hyundai i40 Vagn 1.7 CRDi MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | i40 |
| Kynslóð | VF 2011-2015 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | 1.7 CRDi MT (115 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 635 kg |
| Full þyngd | 2120 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 553-1719 lítra |
| Breidd | 1815 mm |
| Lengd | 4770 mm |
| Hæð | 1470 mm |
| Hjólhaf | 2770 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1591 / 1597 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1485 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1685 cm3 |
| Vélarafl | 115 hp |
| Hámarks tog | 260 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1250 - 2750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.9 sec |
| Hámarkshraði | 190 km/h |
| Farflugssvið | 1270 - 1670 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.5 lítra |
Bíll Hyundai i40 Vagn 1.7 CRDi MT (115 hp) (VF 2011-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið | vagn |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu