Bíll Mazda 3 Hlaðbakur 2.0 SKYACTIV-G MT (120 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | 3 |
| Kynslóð | BM 2013-2016 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 2.0 SKYACTIV-G MT (120 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 610 kg |
| Full þyngd | 1815 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-1250 lítra |
| Breidd | 1795 mm |
| Lengd | 4460 mm |
| Hæð | 1450 mm |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1555 / 1560 mm |
| Landrými | 155 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 960 / 930 kg |
| Húsþyngd | 1280 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3415 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 120 hp |
| Hámarks tog | 210 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 91.2 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 51 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.9 sec |
| Hámarkshraði | 195 km/h |
Bíll Mazda 3 Hlaðbakur 2.0 SKYACTIV-G MT (120 hp) (BM 2013-2016)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu