Bíll Kia Sorento Crossover 2.5 CRDi 4WD MT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Kia |
| Fyrirmynd | Sorento |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2002-2006 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.5 CRDi 4WD MT (140 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 619 kg |
| Full þyngd | 2600 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 441-1751 lítra |
| Breidd | 1884 mm |
| Lengd | 4567 mm |
| Hæð | 1804 mm |
| Hjólhaf | 2710 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1580 / 1580 mm |
| Landrými | 203 mm |
| Húsþyngd | 1981 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Panhard draga, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Fjórhjóladrif (4WD) |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2497 cm3 |
| Vélarafl | 140 hp |
| Hámarks tog | 314 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1850 - 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 91 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 96 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO II |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 14.6 sec |
| Hámarkshraði | 170 km/h |
| Farflugssvið | 710 - 1160 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.2 lítra |
Bíll Kia Sorento Crossover 2.5 CRDi 4WD MT (140 hp) (1 kynslóð 2002-2006)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu