Bíll Lancia Ypsilon Hlaðbakur 1.3CDRi MT Multijet (70 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Lancia |
| Fyrirmynd | Ypsilon |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2003-2006 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 1.3CDRi MT Multijet (70 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 215-215 lítra |
| Breidd | 1705 mm |
| Lengd | 3778 mm |
| Hæð | 1530 mm |
| Hjólhaf | 2388 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1450 / 1440 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Húsþyngd | 1045 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1251 cm3 |
| Vélarafl | 70 hp |
| Hámarks tog | 180 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 69 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 82 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 47 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15 sec |
| Hámarkshraði | 165 km/h |
| Farflugssvið | 940 - 1570 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5 lítra |
Bíll Lancia Ypsilon Hlaðbakur 1.3CDRi MT Multijet (70 hp) (1 kynslóð 2003-2006)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hlaðbakur | hlaðbakur | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu