|
|
|
Bíll Mitsubishi Pajero Utanvegar 5-hurð 2.8 TD MT (125 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 1997-1999)
Merki | Mitsubishi |
Fyrirmynd | Pajero |
Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 1997-1999 ár |
Röð | Utanvegar 5-hurð |
Breytingu | 2.8 TD MT (125 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 7 | Full þyngd | 2720 kg | Breidd | 1695 mm | Lengd | 4700 mm | Hæð | 1890 mm | Hjólhaf | 2725 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1420 / 1435 mm | Landrými | 190 mm | Húsþyngd | 1985 kg | Farangursrými (Breidd x Hæð x Lengd) | 960x1135x1640 mm | Leyfileg lestarþyngd | 6020 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Snúningur |
Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Ás, Sterkur ás |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Fjöldi gíra | 5 | Drifhjól | Fjórhjóladrif (4WD) | Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
Vélargerð | Dísel | Vélarrými | 2835 cm3 | Vélarafl | 125 hp | Hámarks tog | 292 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM | Velta á hámarks tog | 2000 RPM | Fjöldi strokka | 4 | Bolthola | 95 mm | Lokar á strokk | 2 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 100 mm | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Dísel | Losunarstaðlar | EURO II | Rúmtak eldsneytistanks | 92 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 17.3 sec | Hámarkshraði | 150 km/h | Farflugssvið | 590 - 860 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12.5 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10.7 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 15.5 lítra |
Bíll Mitsubishi Pajero Utanvegar 5-hurð 2.8 TD MT (125 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 1997-1999)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|