Bíll Renault Megane Hlaðbakur 3-hurð 1.5 dCi MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Megane |
| Kynslóð | 3 kynslóð 2008-2014 ár |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 1.5 dCi MT (110 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 568 kg |
| Full þyngd | 1773 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 377-1024 lítra |
| Breidd | 1804 mm |
| Lengd | 4299 mm |
| Hæð | 1423 mm |
| Hjólhaf | 2640 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1546 / 1547 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Húsþyngd | 1205 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3073 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.95 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1461 cm3 |
| Vélarafl | 110 hp |
| Hámarks tog | 240 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 80.5 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 190 km/h |
| Farflugssvið | 1180 - 1500 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1 lítra |
Bíll Renault Megane Hlaðbakur 3-hurð 1.5 dCi MT (110 hp) (3 kynslóð 2008-2014)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 vagn |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 fólksbifreið |
 vagn |
 cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
 coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu