Bíll Mercedes-Benz Vito Sendibíl 111 CDI MT L1 (114 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | Vito |
| Kynslóð | W447 2014-2017 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 111 CDI MT L1 (114 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3 |
| Getu | 954 kg |
| Full þyngd | 2800 kg |
| Breidd | 1928 mm |
| Lengd | 4895 mm |
| Hæð | 1910 mm |
| Hjólhaf | 3200 mm |
| Húsþyngd | 1736 kg |
| Rúmmál farangursrýmis | 5.8 cm3 |
| Farangursrými | 1685x1252x2586 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 4000 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1598 cm3 |
| Vélarafl | 114 hp |
| Hámarks tog | 270 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500 - 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 80 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 79.5 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 57 lítra |
| Farflugssvið | 740 - 1100 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.7 lítra |
Bíll Mercedes-Benz Vito Sendibíl 111 CDI MT L1 (114 hp) (W447 2014-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu