Bíll Peugeot Partner VU sendibíl 4-hurð 1.6 MT L1 (90 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | Partner |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 2012-2017 ár |
| Röð | VU sendibíl 4-hurð |
| Breytingu | 1.6 MT L1 (90 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 804 kg |
| Full þyngd | 2150 kg |
| Breidd | 1810 mm |
| Lengd | 4380 mm |
| Hæð | 1834 mm |
| Hjólhaf | 2728 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1505 / 1554 mm |
| Landrými | 154 mm |
| Húsþyngd | 1346 kg |
| Rúmmál farangursrýmis | 3.3 cm3 |
| Farangursrými | 1620x1250x1800 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1587 cm3 |
| Vélarafl | 90 hp |
| Hámarks tog | 132 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 77 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 85.5 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 14.6 sec |
| Hámarkshraði | 159 km/h |
| Farflugssvið | 560 - 880 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.8 lítra |
Bíll Peugeot Partner VU sendibíl 4-hurð 1.6 MT L1 (90 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 2012-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 smábíll |  smábíll |  smábíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu