Bíll Audi Q7 Crossover 4.2 TDI tiptronic quattro (326 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Audi |
| Fyrirmynd | Q7 |
| Kynslóð | 4L 2005-2009 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 4.2 TDI tiptronic quattro (326 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 695 kg |
| Full þyngd | 3115 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 775-2035 lítra |
| Breidd | 1983 mm |
| Lengd | 5086 mm |
| Hæð | 1729 mm |
| Hjólhaf | 3002 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1651 / 1676 mm |
| Landrými | 240 mm |
| Húsþyngd | 2420 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 6615 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 12 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 4134 cm3 |
| Vélarafl | 326 hp |
| Hámarks tog | 760 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1800 - 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 83 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 95.5 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Rúmtak eldsneytistanks | 100 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.4 sec |
| Hámarkshraði | 236 km/h |
| Farflugssvið | 670 - 1120 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.9 lítra |
Bíll Audi Q7 Crossover 4.2 TDI tiptronic quattro (326 hp) (4L 2005-2009)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu