Bíll Chevrolet Blazer Utanvegar 4.3 AT AWD (190 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Blazer |
| Kynslóð | 4 kynslóð 1995-1997 ár |
| Röð | Utanvegar |
| Breytingu | 4.3 AT AWD (190 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 1056-2098 lítra |
| Breidd | 1722 mm |
| Lengd | 4602 mm |
| Hæð | 1674 mm |
| Hjólhaf | 2718 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1453 / 1400 mm |
| Landrými | 216 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Demparar, Gormar, Sterkur ás |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.16 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4300 cm3 |
| Vélarafl | 190 hp |
| Hámarks tog | 353 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2800 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 101 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 68 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.7 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 350 - 580 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 16.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 11.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 19.3 lítra |
Bíll Chevrolet Blazer Utanvegar 4.3 AT AWD (190 hp) (4 kynslóð 1995-1997)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
| utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu