Bíll Chevrolet Tracker Crossover 1.8 AT 4WD (140 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Tracker |
| Kynslóð | 3 kynslóð 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 1.8 AT 4WD (140 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 496 kg |
| Full þyngd | 1878 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 356-1370 lítra |
| Breidd | 1792 mm |
| Lengd | 4248 mm |
| Hæð | 1674 mm |
| Hjólhaf | 2555 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1540 mm |
| Landrými | 168 mm |
| Húsþyngd | 1382 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1796 cm3 |
| Vélarafl | 140 hp |
| Hámarks tog | 178 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 80.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88.2 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 53 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.1 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 500 - 840 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.7 lítra |
Bíll Chevrolet Tracker Crossover 1.8 AT 4WD (140 hp) (3 kynslóð 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |  utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu