Bíll Hyundai H-1 Smárúta 2.5 CRDi MT LWB (101 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | H-1 |
| Kynslóð | Starex [endurstíll] 2004-2007 ár |
| Röð | Smárúta |
| Breytingu | 2.5 CRDi MT LWB (101 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 9 |
| Full þyngd | 2700 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 4400-4400 lítra |
| Breidd | 1820 mm |
| Lengd | 5035 mm |
| Hæð | 1965 mm |
| Hjólhaf | 3080 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1570 / 1545 mm |
| Landrými | 185 mm |
| Húsþyngd | 1910 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Aftandi armar, Skrúfugormar, Ás, Drifás |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2477 cm3 |
| Vélarafl | 101 hp |
| Hámarks tog | 226 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 91.1 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 95 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 21.6 sec |
| Hámarkshraði | 145 km/h |
| Farflugssvið | 580 - 830 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.3 lítra |
Bíll Hyundai H-1 Smárúta 2.5 CRDi MT LWB (101 hp) (Starex [endurstíll] 2004-2007)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu