Bíll Peugeot Partner Sendibíl 1.4 MT (75 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | Partner |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1996-2002 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 1.4 MT (75 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 525 kg |
| Full þyngd | 1717 kg |
| Breidd | 1720 mm |
| Lengd | 4110 mm |
| Hæð | 1810 mm |
| Hjólhaf | 2690 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1420 / 1440 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Húsþyngd | 1192 kg |
| Hleðsluhæð | 1140 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 3 cm3 |
| Farangursrými | 1190x1140x1700 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 2600 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.55 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1360 cm3 |
| Vélarafl | 75 hp |
| Hámarks tog | 120 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 75 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 77 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 16.6 sec |
| Hámarkshraði | 148 km/h |
| Farflugssvið | 630 - 860 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.7 lítra |
Bíll Peugeot Partner Sendibíl 1.4 MT (75 hp) (1 kynslóð 1996-2002)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 smábíll |  smábíll |  smábíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu