Bíll Toyota GT 86 Coupe 2.0 AT (200 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | GT 86 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2012-2017 ár |
| Röð | Coupe |
| Breytingu | 2.0 AT (200 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Full þyngd | 1700 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 243-243 lítra |
| Breidd | 1775 mm |
| Lengd | 4240 mm |
| Hæð | 1285 mm |
| Hjólhaf | 2570 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1520 / 1540 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Húsþyngd | 1263 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Tvöfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 200 hp |
| Hámarks tog | 205 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 7000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 6400 - 6600 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 86 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Á móti |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.2 sec |
| Hámarkshraði | 210 km/h |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.1 lítra |
Bíll Toyota GT 86 Coupe 2.0 AT (200 hp) (1 kynslóð 2012-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu